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美日兩國政府首次聯合干預匯市
美日兩國政府在2026年7月31日實施了自2011年以來首次聯合干預匯市,也是自1998年亞洲金融危機以來首次聯手買入日圓。這次行動中發揮核心作用的工具之一,就是聯準會的「外國與國際貨幣當局附買回機制」(FIMA Repo Facility)。 這次干預的背景是當時日圓匯率跌至近40年低點,逼近1美元兌164日圓。美國財長貝森特(Bessent)在干預後公開呼籲擴大FIMA工具規模,引發高度關注。這次行動與FIMA工具的核心資訊如下: 事項 具體資訊 歷史定位 上一次買入日圓的聯合干預是1998年亞洲金融危機期間;上一次任何形式的聯合干預是2011年東日本大地震後。 干預規模與方式 美方據報買入了50億至100億美元的日圓;日本則在7月30日可能實施了約6.4兆至9.6兆日圓的單方面干預。 FIMA工具的作用 日本可透過抵押持有的美國公債向聯準會借入美元,而無需在市場上拋售美債,從而避免衝擊美國金融市場。 美國的考量 美國參與干預並呼籲擴大FIMA,核心是防範日本為穩定匯率而大規模拋售美債,導致美債殖利率飆升,危及自身金融穩定。 干預背後:為何是

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3天前讀畢需時 5 分鐘


台海風險下的亞洲投資版圖重估 - 從杜拜、日本到澳洲的資產安全再定價
免責聲明 : 本網頁內容並非投資意見,亦不構成任何投資產品之要約、要約招攬或建議。 過去二十年,亞洲一直是全球資本增長最快的區域。但在台海風險升溫、美中戰略對抗長期化的背景下,一個關鍵問題浮現: 亞洲,還值得重倉嗎?這不是政治問題,而是資本配置問題。 我們用數據與結構來看。 一、台海的全球經濟權重:為何風險影響如此巨大? 台灣海峽不是單純地緣政治熱點,而是全球供應鏈核心動脈。 全球航運 全球約 40% 以上的貨櫃航運量經過南海與台灣周邊海域 東亞出口(中國、日本、韓國)高度依賴此航線 一旦發生封鎖或軍事衝突: 保險費率急升 航運改道 物流成本大幅上漲 這將直接推高全球通膨。 半導體依賴度 台灣占全球先進製程晶片產能超過 50% 高階晶片市占率更高 若供應中斷: 日本汽車產業受衝擊 韓國電子產業受衝擊 美國科技產業受衝擊 亞洲本身會首先承壓。 二、日本:制度強,但戰略、天然災難風險存在 經濟體量 全球第三大經濟體 GDP 約 4 兆美元級別 國債市場全球最大之一 優勢 主權貨幣 龐大內需市場 深厚資本市場 風險 地理接近台海 沖繩為美軍

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4月10日讀畢需時 3 分鐘
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